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隧道能見(jiàn)度檢測(cè)器—實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)隧道內(nèi)的能見(jiàn)度狀況,幫助及時(shí)掌握路況信息
智能氣象監(jiān)測(cè)系統(tǒng)—結(jié)合溫濕度、光照數(shù)據(jù)預(yù)測(cè)病蟲(chóng)害概率,指導(dǎo)農(nóng)藥噴灑時(shí)機(jī)
非洲豬瘟快速篩查系統(tǒng)—在原料接收和生產(chǎn)過(guò)程中進(jìn)行檢測(cè),保障食品安全
防爆地下水位自動(dòng)監(jiān)測(cè)設(shè)備—實(shí)時(shí)了解地下水位狀況,做好地下水位監(jiān)測(cè)
道路交通氣象系統(tǒng)—廣泛應(yīng)用于高速公路沿線的氣象監(jiān)測(cè)和預(yù)警
交通氣象站—幫助交通部門及時(shí)預(yù)警天氣,增強(qiáng)交通系統(tǒng)對(duì)突發(fā)天氣的應(yīng)對(duì)能力
隧道能見(jiàn)度測(cè)量?jī)x根據(jù)實(shí)時(shí)能見(jiàn)度數(shù)據(jù)動(dòng)態(tài)調(diào)整通風(fēng)系統(tǒng)運(yùn)行,優(yōu)化隧道內(nèi)空氣質(zhì)量。例如,在能見(jiàn)度較低時(shí)增加通風(fēng)量,降低塵埃濃度。當(dāng)能見(jiàn)度低于安全閾值時(shí),及時(shí)觸發(fā)聲光報(bào)警并聯(lián)動(dòng)交通信號(hào)系統(tǒng),實(shí)施限速或封閉車道措施,避免交通事故發(fā)生。在火災(zāi)、事故等緊急情況下,將能見(jiàn)度數(shù)據(jù)與視頻監(jiān)控、消防系統(tǒng)、救援車輛位置等信息疊加顯示,輔助指揮中心制定救援路線。同時(shí),通過(guò)回溯能見(jiàn)度數(shù)據(jù)還原事故發(fā)生前的環(huán)境條件,為責(zé)任認(rèn)定和
隧道能見(jiàn)度監(jiān)測(cè)儀器是一種集成了多種功能的綜合性監(jiān)測(cè)設(shè)備,專門用于實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)隧道內(nèi)部的能見(jiàn)度狀況。它采用高聚焦光束和精密光學(xué)系統(tǒng),能精確計(jì)算出能見(jiàn)度水平,測(cè)量精度高。該儀器不僅能監(jiān)測(cè)能見(jiàn)度,還可集成一氧化碳(CO)濃度、煙霧透光率、溫濕度等傳感器,實(shí)現(xiàn)隧道環(huán)境綜合評(píng)估。它支持RS485、模擬量、4G等多種通信接口,數(shù)據(jù)可實(shí)時(shí)上傳至監(jiān)控平臺(tái),支持遠(yuǎn)程配置和故障診斷。
隧道COVI檢測(cè)器主要用于監(jiān)測(cè)隧道內(nèi)一氧化碳(CO)濃度和能見(jiàn)度(VI)。它根據(jù)透射原理工作,發(fā)射/接收器和反射器相對(duì)安裝,光學(xué)部件發(fā)出高聚焦光束,經(jīng)過(guò)大氣信道對(duì)光信號(hào)的衰減后,接收器得到信號(hào)經(jīng)處理器處理后為測(cè)量值。該檢測(cè)器具備多種輸出方式,支持RS485、模擬量等多種信號(hào)同時(shí)輸出,方便用戶根據(jù)實(shí)際需求進(jìn)行選擇。同時(shí),它還配備了繼電器報(bào)警功能,可外接報(bào)警器,一旦監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)異常,便能及時(shí)觸發(fā)報(bào)警。
隧道能見(jiàn)度檢測(cè)器是保障隧道交通安全的關(guān)鍵設(shè)備。它基于光學(xué)測(cè)量原理,通過(guò)發(fā)射和接收高聚焦光束,評(píng)估隧道內(nèi)的光線穿透數(shù)據(jù)和空氣質(zhì)量信息,從而精確計(jì)算出能見(jiàn)度水平。該設(shè)備具備高精度測(cè)量能力,能見(jiàn)度測(cè)量誤差通常控制在±2%以內(nèi),可檢測(cè)1-5000米范圍內(nèi)的能見(jiàn)度變化。它還具備實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)功能,能及時(shí)提供隧道內(nèi)的能見(jiàn)度數(shù)據(jù)。此外,設(shè)備內(nèi)置自動(dòng)增益補(bǔ)償算法,可消除光學(xué)鏡頭污染、老化等因素導(dǎo)致的測(cè)量偏差,延長(zhǎng)維護(hù)周
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