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非接觸式路面狀況檢測(cè)器

簡(jiǎn)要描述:非接觸式路面狀況檢測(cè)器是一種創(chuàng)新的道路監(jiān)測(cè)設(shè)備,采用非接觸式測(cè)量技術(shù),無需與路面直接接觸即可實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)監(jiān)測(cè)。它利用激光、紅外或雷達(dá)等遙感技術(shù),遠(yuǎn)程獲取路面溫度、濕度、積水、結(jié)冰及積雪等狀況信息,避免了傳統(tǒng)接觸式檢測(cè)器可能對(duì)路面造成的損害。該設(shè)備具備高分辨率和高采樣率,能夠?qū)崟r(shí)捕捉路面狀態(tài)的動(dòng)態(tài)變化,為交通管理部門提供詳盡的數(shù)據(jù)支持。非接觸式設(shè)計(jì)還使得設(shè)備安裝更加便捷,維護(hù)成本更低。

  • 產(chǎn)品型號(hào):TH-LM1
  • 廠商性質(zhì):生產(chǎn)廠家
  • 更新時(shí)間:2025-06-25
  • 訪  問  量:196

詳細(xì)介紹

品牌云境天合儀器種類其他
執(zhí)行質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)國標(biāo)產(chǎn)地國產(chǎn)
加工定制溫度-40 oC 至 +60 oC
濕度0 至 95% 積水厚度- 0-10 mm
覆冰厚度 - 0-2 mm 積雪厚度- 0-2 mm

非接觸式路面狀況檢測(cè)器是一種創(chuàng)新的道路監(jiān)測(cè)設(shè)備,采用非接觸式測(cè)量技術(shù),無需與路面直接接觸即可實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)監(jiān)測(cè)。它利用激光、紅外或雷達(dá)等遙感技術(shù),遠(yuǎn)程獲取路面溫度、濕度、積水、結(jié)冰及積雪等狀況信息,避免了傳統(tǒng)接觸式檢測(cè)器可能對(duì)路面造成的損害。該設(shè)備具備高分辨率和高采樣率,能夠?qū)崟r(shí)捕捉路面狀態(tài)的動(dòng)態(tài)變化,為交通管理部門提供詳盡的數(shù)據(jù)支持。非接觸式設(shè)計(jì)還使得設(shè)備安裝更加便捷,維護(hù)成本更低,且不會(huì)影響道路的正常使用。此外,該檢測(cè)器還具備強(qiáng)大的抗干擾能力和環(huán)境適應(yīng)性,能夠在復(fù)雜天氣和光照條件下穩(wěn)定工作。其數(shù)據(jù)傳輸方式靈活多樣,可與現(xiàn)有交通監(jiān)控系統(tǒng)無縫對(duì)接,實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)共享和分析。非接觸式路面狀況檢測(cè)器的應(yīng)用,為提升道路安全監(jiān)測(cè)水平、優(yōu)化交通管理提供了有力保障。

非接觸式路面狀況檢測(cè)器

一、產(chǎn)品介紹

LM1系列非接觸式路面狀況傳感器,它采用遙感技術(shù),避免了對(duì)道路的破壞,從而不會(huì)因?yàn)榘惭b道路氣象站引起的對(duì)交通的干擾。多光譜測(cè)量技術(shù)使得能準(zhǔn)確檢測(cè)道出道路表面結(jié)冰、積雪和積水的存在狀態(tài)和厚度,同時(shí)還能實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)影響交通安全的大霧、雨和雪等天氣現(xiàn)象。

二、功能

檢測(cè)路面積水、積雪、結(jié)冰狀態(tài)

遠(yuǎn)距離遙感檢測(cè)路面、橋面狀況

非埋入式安裝快捷簡(jiǎn)便

車流量和事故多發(fā)區(qū)域

雨雪多發(fā)區(qū)域

維護(hù)成本低

三、主要指標(biāo)

LM1 檢測(cè)距離及檢測(cè)區(qū)域直徑 2-8米;23cm

對(duì)水平線的安裝角度 30-80度

電源及功耗 DC12-24V; 0.6W

工作溫度和濕度

溫度:-40 oC 至 +60 oC ;

濕度:0 至 95%

積水厚度 - 0-10 mm

覆冰厚度 - 0-2 mm

積雪厚度 - 0-2 mm

濕滑程度 - 0.01(濕滑)-0.82(摩擦強(qiáng))

路面狀態(tài)報(bào)告 干燥、 潮、 濕、 雪、 冰、 冰水混合

公路天氣現(xiàn)象(選配)

路面溫度: -40 oC 至 +60 oC

天氣現(xiàn)象: 雨;雪;大霧

路面材料 混凝土、瀝青路面

通訊 RS485、RS232







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